Bu JUPITER 8 dingilli Modüler Yarı Römork, çoğunlukla kısa ve uzun mesafe taşımacılığında kullanılan kazıcı, lastikli yükleyici gibi İş Ekipmanlarının dökme yüklerini taşımak için uygundur. 8 dingilli modüler yarı römork, makinelerin, ekipmanların, dökme yüklerin taşınması ve çalıştırılması için yüksek verimlilik ve ekonomik getiri ile en iyi seçimdir. 8 Akslı modüler yarı römorkta FUWA veya BPW Brands Axle, JOST gibi ünlü marka parçaları kullanıyoruz. King Pin.so, son kullanıcılara veya sürücülere bu 8 dingilli modüleri seçmelerini tavsiye ediyoruz ve 8 dingilli modüler yarı römorkumuzla ilgili soruşturmaya hoş geldiniz.
Nominal Dingil Yükü |
45.000 kilo |
Platform Genişliği |
2.990 mm |
Platform Yüksekliği |
1.175 mm (± 300 mm) |
Dingil açıklığı |
1.500 mm |
Basamak |
1.800 mm |
Direksiyon Açısı (ilk aks) |
55° |
Yorulmak |
215/75R17.5 |
Lastik basıncı |
11 bar |
|
Aksesuarlar |
Modeli |
Marka |
1 |
Hızlı bağlayıcı |
RK12-1624 |
Tilki dükkanı |
2 |
Hidrolik hortum |
|
Aeroquip |
3 |
Akümülatör |
|
Fenghua |
4 |
Çok Yollu Yön Valfi |
S45/5 |
Bondioli-Pavesi |
5 |
Motor |
KD625 |
Kohler |
6 |
Elektrik konnektörü |
|
Wain |
7 |
Dönen yatak |
010.20.641 |
fenhe |
8 |
Hidrolik Ortak |
|
ETON Standardı |
9 |
Hidrolik pompa |
A2F12 |
Şangay Elektrik |
10 |
Silindir |
|
paketler |
11 |
Patlama Korumalı Vana |
SDCG300A |
Weili |
12 |
Aks |
BPW standardı |
yuek |
13 |
Yorulmak |
--215/75R17.5 |
Çift paralar |
14 |
Jant |
--6.00-17.5 |
Zhengxing |
15 |
Hava Devresi |
|
Üfürüm |
Aks miktarı |
3 |
|||||
Hız (km/saat) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
Maks. Toplam Ağırlık(t) |
135.0 |
109.8 |
60 |
49.2 |
||
Boş Ağırlık(t) |
10.41
|
|||||
Nominal yük (t) |
124.59 |
99.39 |
49.59 |
38.79 |
||
Aks yükü (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
Toplam uzunluk (mm) |
4500 |
|||||
Toplam genişlik (mm) |
2990 |
|||||
Toplam yükseklik (mm) |
1175±300 |
|||||
Dingil mesafesi (mm) |
1500 |
|||||
Diş (mm) |
1800/735 |
|||||
Yorulmak |
215/75R17,5 135/133J 16PR |
|||||
Jant |
6.00-17.5 |
|||||
Lastik miktarı |
24 |
|||||
Tekerlek Direksiyon Açısı |
55° |
|||||
Dönüş Yarıçapı (mm) |
≤1500(iç)、≤5740(dış) |
|||||
Çalışma sıcaklığı |
-40°C~+55°C |
Aks miktarı |
4 |
|||||
Hız (km/saat) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
Maks. Toplam Ağırlık(t) |
180.0 |
146.4 |
80 |
65.6 |
||
Boş Ağırlık(t) |
13.86
|
|||||
Nominal yük (t) |
166.14 |
132.54 |
66.14 |
51.74 |
||
Aks yükü (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
Toplam uzunluk (mm) |
6000 |
|||||
Toplam genişlik (mm) |
2990 |
|||||
Toplam yükseklik (mm) |
1175±300 |
|||||
Dingil mesafesi (mm) |
1500 |
|||||
Diş (mm) |
1800/735 |
|||||
Yorulmak |
215/75R17,5 135/133J 16PR |
|||||
Jant |
6.00-17.5 |
|||||
Lastik miktarı |
32 |
|||||
Tekerlek Direksiyon Açısı |
55° |
|||||
Dönüş Yarıçapı (mm) |
≤2550(iç)、≤7500(dış) |
|||||
Çalışma sıcaklığı |
-40°C~+55°C |
Aks miktarı |
5 |
|||||
Hız (km/saat) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
Maks. Toplam Ağırlık(t) |
225.0 |
183.0 |
100.0 |
82 |
||
Boş Ağırlık(t) |
17.31 |
|||||
Nominal yük (t) |
207.69 |
165.69 |
82.69 |
64.69 |
||
Aks yükü (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
Toplam uzunluk (mm) |
7500 |
|||||
Toplam genişlik (mm) |
2990 |
|||||
Toplam yükseklik (mm) |
1175±300 |
|||||
Dingil mesafesi (mm) |
1500 |
|||||
Diş (mm) |
1800/735 |
|||||
Yorulmak |
215/75R17,5 135/133J 16PR |
|||||
Jant |
6.00-17.5 |
|||||
Lastik miktarı |
40 |
|||||
Tekerlek Direksiyon Açısı |
55° |
|||||
Dönüş Yarıçapı (mm) |
≤1500(iç)、≤5740(dış) |
|||||
Çalışma sıcaklığı |
-40°C~+55°C |
Aks miktarı |
6 |
|||
Hız (km/saat) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
Maks. Toplam Ağırlık(t) |
270 |
219.6 |
120 |
98.4 |
Boş Ağırlık(t) |
20.76 |
|||
Nominal yük (t) |
249.24 |
198.84 |
99.24 |
77.64 |
Aks yükü (t) |
45 |
36.6 |
20 |
16.4 |
Toplam uzunluk (mm) |
9000 |
|||
Toplam genişlik (mm) |
2990 |
|||
Toplam yükseklik (mm) |
1175±300 |
|||
Dingil mesafesi (mm) |
1500 |
|||
Diş (mm) |
1800/735 |
|||
Yorulmak |
215/75R17.5 16PR |
|||
Jant |
6.00-17.5 |
|||
Lastik miktarı |
48 |
|||
Tekerlek Direksiyon Açısı |
55° |
|||
Dönüş Yarıçapı (mm) |
2030(iç), 6650(dış) |
|||
Çalışma sıcaklığı |
-40°C~+55°C |
Beş tekerlek yükü (t) |
35 olarak değerlendirildi, Maks. 50 |
Beş tekerlek yüksekliği (flatform1175)(mm) |
1370/1520 |
Arka dönüş yarıçapı (mm) |
2800 |
Traktörün kaz boynuna göre maksimum açısı |
105° |
Kral pimi |
90#(3,5 inç) |
Boş Ağırlık (t) |
yakl. 6.5 |
Boyutlar (mm) |
3962×2500×1841+400 |
Motor |
Kohler KD625 |
Güç |
21Kw/28,5Hp |
Maks. Rotor Hızı |
3000r |
Maksimum Tork Hızı |
2200r |
Hidrolik pompa |
ŞANGAY ELEKTRİK A2F12 |
Pompa Akış Hızı |
12 ml/dak |
Maks. Pompa Çıkış Basıncı |
35Mpa |
Kaplin |
KTR BOWEX FLE-PA |
Nominal Çıkış Basıncı |
31.5Mpa |
Ağırlığı frenlemek |
300Kg |
3m çekme çubuğu
Sürükleme halkası deliğinin çapı 70 mm'dir ve sürükleme halkası çıkarılabilir.
A.2-4 aks modüler, direksiyon fonksiyonunu gerçekleştirmek için bir grup direksiyon silindirini kullanır;
B.5-6 aks modüler, direksiyon işlevini gerçekleştirmek için iki grup direksiyon silindiri kullanır;
C. Bu aracın rot kolu Goldhofer THP / SL modeliyle aynı teknik özelliklere sahiptir ve değiştirilebilir: L=680/L=762/L=1500
4 Akslı Modüler Direksiyon Şeması
5 Akslı Modüler Direksiyon Şeması
6 Akslı Modüler Direksiyon Şeması